• OMX Baltic−0,21%318,78
  • OMX Riga0,47%1 015,03
  • OMX Tallinn0,17%2 256,61
  • OMX Vilnius0,07%1 506,41
  • S&P 500−0,35%7 592,4
  • DOW 30−0,36%52 297,09
  • Nasdaq −0,39%25 366,09
  • FTSE 1000,25%10 863,09
  • Nikkei 2251,21%61 555,45
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • OMX Baltic−0,21%318,78
  • OMX Riga0,47%1 015,03
  • OMX Tallinn0,17%2 256,61
  • OMX Vilnius0,07%1 506,41
  • S&P 500−0,35%7 592,4
  • DOW 30−0,36%52 297,09
  • Nasdaq −0,39%25 366,09
  • FTSE 1000,25%10 863,09
  • Nikkei 2251,21%61 555,45
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,2
Täitsa vahva, kuidas väike idufirma Taxify on ka kõige vägevamatel jala värisema võtnud. Lausa nii, et hakatakse dikteerima, mida võib taksojuht oma mobiilis teha ja mida mitte.
Kadri Põlendik
  • Kadri Põlendik
  • Foto: Andras Kralla
Sedavõrd suurepärase ideega tulid lagedale taksoturu tipptegijad Tallink ja Tulika, kui teatasid, et lõid oma taksotellimise mobiilirakenduse Taxofon, mille kaudu saab tellida ainult nende firma autosid, kusjuures Taxifyst neid enam ei leia – juhtidel püütakse lausa keelata äpi kasutamist. Ehk ettevõtted tulid mõttele luua konkurent, mis on mitu korda viletsam kui turuliider.
Taxifyga konkureerimine ei tohiks samas kuigi raske olla. Konkurent peaks eelkõige esitama turuliidrile väljakutse, pakkuma midagi sellist, mida eelmisel ei ole. Praegu tundub, et Taxofoniga justkui hakati midagi tegema, aga jäädi poolel teel pidama.
Teenusepakkuja peab mõtlema kliendile

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele